ভয়াবহ বন্যায় সিলেট-ছাতক রেলপথের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে। ঢলের পানির তীব্র স্রোতে রেললাইনের প্রায় ১৩ কিলোমিটার অংশ মারাত্মক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। সব চেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে ছাতক থেকে গোবিন্দগঞ্জ আফজলাবাদ স্টেশন পর্যন্ত। অধিকাংশ স্থানে রেলপথের মাটি-পাথর সরে গেছে।অনেক জায়গায় স্লিপারের নিচের কাঠ সরে গিয়ে বিশাল গর্তের সৃষ্টি হয়েছে। ১৯৫৪ সালে সিলেট রেলওয়ে স্টেশন হতে পশ্চিম-উত্তরে সুনামগঞ্জ জেলার ছাতক বাজার পর্যন্ত ৩৫ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণ করা হয়। ওই সময়ে এই রেলপথের সর্বশেষ স্টেশন হিসেবে ছাতক বাজার রেলওয়ে স্টেশন নির্মাণ করা হয়। দেশের বিভিন্ন প্রান্তে পাথর, বালু, চুনাপাথর, কমলালেবু, তেজপাতাসহ বিভিন্ন মালামাল আনা-নেওয়ার জন্য রেলপথটি নির্মিত হয়েছিল। এ রেলপথের মাধ্যমে ছাতক-দোয়ারাবাজার অঞ্চলসহ সুনামগঞ্জ জেলার মানুষের যাতায়াতে ব্যাপক উন্নতি হয়। প্রতিদিনই এ পথে তিনটি ট্রেন চলাচল করতো। মাঝে নানা অজুহাত দেখিয়ে কমিয়ে দেওয়া হয় ট্রেন ও ট্রেনের বগি সংখ্যা। সিলেট-ছাতক রেলপথে খাজাঞ্চীগাঁও, সৎপুর ও আফজালাবাদ স্টেশনে ট্রেন যাত্রা বিরতি করে। এদিকে মুহিবুর রহমান মানিক এমপি ক্ষতিগ্রস্ত ছাতক-সিলেট রেলপথটি জরুরি ভিত্তিতে সংস্কারের দাবি জানিয়েছেন।